地鐵照明設(shè)計(jì)要求：

1、節(jié)能高效、按需照明;穩(wěn)定可靠、長(zhǎng)壽命、抗震性強(qiáng)。

2、突出藝術(shù)性、文化性和城市風(fēng)貌。

LED燈替代傳統(tǒng)高壓鈉燈、螢光燈、高頻無(wú)極燈

LED燈具有高效節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便、工作電壓穩(wěn)定、穩(wěn)坐溫度低、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。

車(chē)廂照明智能化

通過(guò)在車(chē)廂兩(liǎng)側LED燈帶對(duì)角處安裝照度感應(yīng)控制器，將自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)照明度。車(chē)廂照度高時(shí)，降低功率輸(shū)出;而車(chē)廂照度低時(shí)，增加功率輸(shū)出。

車(chē)外陽光充足時(shí)，自動(dòng)降低照明

當(dāng)列車(chē)行於高架線(xiàn )路上而車(chē)外陽光充足時(shí)，客室照度控制器將自動(dòng)降低照明功率甚至關(guān)閉照明，轉(zhuǎn)而利用列車(chē)外部太陽光進(jìn)行照明、降低能耗。

分模式、分區(qū)控制

針對(duì)停運(yùn)、準(zhǔn)運(yùn)、低谷、高峰、客流量不同等情況調(diào)整燈的亮度。夜間列車(chē)停運(yùn)後，站內(nèi)只開(kāi)啟應(yīng)急照明部分，正常工作照明的燈具全部關(guān)閉。

停運(yùn)時(shí)的地鐵站臺(tái)

同時(shí)，針對(duì)站臺(tái)層、站廳層的走道公共區(qū)域、下站臺(tái)、出入口等地按需照明，實(shí)現(xiàn)人在自動(dòng)亮燈，人離燈光自動(dòng)延時(shí)熄滅或下調(diào)。